လျှပ်စစ်စက်ခေါင်းအား "အရှိန်မြှင့်ရန်" ကူညီရန် ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်သော စွမ်းအားမြင့် သံမဏိ

He steel Group Handan သံမဏိကုမ္ပဏီ Handan Bao သည် ပူနွေးသော လှိမ့်စက်ရုံ ထုတ်လုပ်မှု အလုပ်များနေသည်။” ၎င်းသည် CRRC Datong Electric Locomotive Co., LTD အတွက် ထုတ်လုပ်သော ပြင်းထန်သော ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်သော သံမဏိဖြစ်သည်။မီးရထားစက်ကိရိယာအတွက် အထူးသံမဏိတစ်ခုဖြစ်ပြီး လျှပ်စစ်စက်ခေါင်းစက်ခေါင်းအဖြစ် အသုံးပြုမည်ဖြစ်သည်။” ဟု စက်ရုံထုတ်နည်းပညာခန်းမှ နည်းပညာဝန်ထမ်း Li Aimin က ပြောကြားခဲ့သည်။

ယခုနှစ်အစကတည်းက Hangang သည် တန်ဖိုးကြီးစျေးကွက်နှင့် ဖောက်သည်များကို အာရုံစိုက်ခဲ့ပြီး "ဖွဲ့စည်းပုံနှစ်ခု" ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ခဲ့ပြီး "သံမဏိပစ္စည်းများ၊ ဝန်ဆောင်မှုမှ ထုတ်လုပ်ခြင်း" တွင် ကြိုးကြိုးစားစားလုပ်ကိုင်ခဲ့ပြီး မြင့်မားသောအားသာချက်များကို အပြည့်အဝကစားပေးခဲ့သည်။ - လှိမ့်ထားသော ဝိသေသထုတ်ကုန်များကိုအဆုံးသတ်ကာ စွမ်းအားမြင့် မီးရထားပစ္စည်းများအတွက် သံမဏိပစ္စည်းများအသစ်ကို တီထွင်ခဲ့သည်။ပြင်းထန်သောမိုးဒဏ်ခံသည့်ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာသံမဏိအဆင့်သည် Q355GNHE ဖြစ်ပြီး စာချုပ်ပမာဏမှာ တန်ချိန် 300 ဖြစ်သည်။

ပြင်းထန်သော ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်သော ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ သံမဏိများ၏ ထုတ်လုပ်မှုအခက်အခဲမှာ ပုံပျက်ခြင်းခံနိုင်ရည်အား တိကျစွာ တွက်ချက်ခြင်းနှင့် နောက်ဆုံး လှိမ့်ထားသော အပူချိန်ကို တည်ငြိမ်စွာ ထိန်းချုပ်ခြင်းတို့တွင် တည်ရှိသည်။စတီးတွင် Cu၊ Cr၊ Ni အစရှိသည့် အလွိုင်းဒြပ်စင်များ ပါ၀င်သောကြောင့် အအေးခံမော်ဒယ်ကို တိကျစွာ တွက်ချက်ရန် ခက်ခဲပြီး strip thermal conduction coefficient၊ cooling efficiency နှင့် rolling speed ရှုပ်ထွေးသော ရှုပ်ထွေးသော တွက်ချက်မှုများကြောင့် rolling control ခက်ခဲပါသည်။ .

မထုတ်လုပ်မီ၊ ထုတ်လုပ်ရေးဌာန၊ နည်းပညာစင်တာနှင့် Handan Steel ၏ လှိမ့်စက်ပူပူများသည် သုံးစွဲသူများနှင့် နက်နက်ရှိုင်းရှိုင်းချိတ်ဆက်ကာ ဖောက်သည်များ၏လိုအပ်ချက်အရ ကိုယ်ဝန်မဆောင်မီ ကြိုတင်ပြင်ဆင်မှုများအများအပြားပြုလုပ်ခဲ့ပြီး ဆက်တင်ဘောင်များကို ထပ်ခါတလဲလဲ ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ခဲ့သည်။

လုံလောက်သောနည်းပညာပြင်ဆင်မှုကြောင့် ဤသံမဏိအမျိုးအစား၏ လှိမ့်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် တည်ငြိမ်သည်။ထုတ်ကုန်ကိုစစ်ဆေးပြီးနောက်၊ အတိုင်းအတာတိကျမှု၊ မျက်နှာပြင်အရည်အသွေး၊ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့် ဓာတုဗေဒစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အခြားညွှန်ကိန်းများအားလုံးသည် ဖောက်သည်လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။

China CRRC Datong Electric Locomotive Co., Ltd. ကို 1954 ခုနှစ်တွင် စတင်တည်ထောင်ခဲ့ပြီး တရုတ်နိုင်ငံသစ်တွင် တည်ဆောက်ခဲ့သော ပထမဆုံး အကြီးစား မီးရထားစက်ခေါင်း ထုတ်လုပ်ရေး လုပ်ငန်းဖြစ်ကြောင်း သိရှိရပါသည်။လွန်ခဲ့သည့် နှစ် 60 အတွင်း၊ အမျိုးအစားအမျိုးမျိုးရှိ စွမ်းအားမြင့်စက်ခေါင်းပေါင်း 10,000 ကျော်သည် ဤနေရာမှ နှင်ထုတ်ခဲ့ပြီး တရုတ်နိုင်ငံ၏ မီးရထားလုပ်ငန်း အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် မကုန်မခန်းနိုင်သော ဆွဲငင်အားကို ပံ့ပိုးပေးခဲ့ပါသည်။